
威(wei)海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
外泄漏(lou)(lou)(lou)是指油(you)液(ye)從各密封不嚴處泄漏(lou)(lou)(lou)到(dao)液(ye)壓缸外面的大(da)氣中,常見的外泄漏(lou)(lou)(lou)有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程(cheng)機械液壓(ya)缸的缸套與缸蓋較多(duo)采(cai)用螺(luo)紋(wen)連(lian)接,然后在螺(luo)紋(wen)端口(kou)處(chu)加0形(xing)(xing)密封圈(quan)(quan)。當此處(chu)發生漏油現象時(shi)多(duo)為O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)損壞,只(zhi)要(yao)更(geng)換合適(shi)的新O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現象發生時,除更(geng)換(huan)密封圈外,還應檢查(cha)活(huo)塞桿(gan)是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿(gan)有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)油(you)(you)將其清洗(xi)干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠涂(tu)抹在(zai)損(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)(you)封在(zai)活(huo)塞桿(gan)上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固(gu)化后(hou)再投入使(shi)用(yong)。若導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工一個內(nei)徑略小的導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來更(geng)換(huan)。經驗表明,安裝加工新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后(hou),如果油(you)(you)封僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的內(nei)徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既可(ke)以(yi)正確安裝密封圈又可(ke)以(yi)彌(mi)補(bu)磨(mo)損(sun)的間隙,從而能(neng)更(geng)好地起到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液(ye)壓(ya)系統在(zai)使用一段時(shi)(shi)間后,由于沖擊和(he)振動(dong)會(hui)造成(cheng)管接頭(tou)(tou)松動(dong)。管接頭(tou)(tou)的(de)漏油(you)主要與連接處的(de)加(jia)工精度、緊固強度及有沒(mei)有毛刺等因素有關,因此(ci)當(dang)發(fa)現此(ci)處漏油(you),除檢查密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)密(mi)封(feng)(feng)情況外,還應檢查接頭(tou)(tou)是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠(kao)擰緊以及接觸面有無(wu)傷痕等,必要時(shi)(shi)加(jia)以更換或修復。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)站(zhan)又(you)稱為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站(zhan),系(xi)統元件主要是(shi)(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)等(deng)構(gou)成(cheng)的(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)心臟,簡稱油(you)泵。在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中,一(yi)定至少有一(yi)個泵。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是(shi)(shi)一(yi)種能(neng)(neng)量轉(zhuan)換(huan)裝置,它的(de)作用是(shi)(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生運動,把機械(xie)能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流體能(neng)(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)(neng))。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統
泵是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)傳動(dong)系統(tong)(tong)中的動(dong)力(li)元件,由原動(dong)機(ji)驅動(dong),從(cong)原動(dong)機(ji)的輸出功率(lv)中取出機(ji)械能(neng)(neng),為系統(tong)(tong)提供壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)液(ye)。然(ran)后(hou),在需(xu)要做功的場所,由執(zhi)行元件(液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達)再把流體壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)轉換成機(ji)械能(neng)(neng)輸出。
拆卸零部件
因為(wei)液(ye)壓(ya)部件都非(fei)常的精密金(jin)貴,所以(yi)大家在整個拆卸過程中(zhong),保證機器不受揚塵(chen)、飛沙(sha)、柳絮(xu)等影響,并且以(yi)標準姿勢(shi)停放(fang)妥當(dang)。接(jie)下(xia)來先把大臂油缸活塞頭(tou)小心(xin)拆卸下(xia)來、油缸收到底,然后進行(xing)一步——排放(fang)液(ye)壓(ya)油。
緊接(jie)著觀察(cha)到(dao)液壓油已經排放(fang)干(gan)凈,大家可以自(zi)行或者在老(lao)司機的指導下,將精密液壓部件注(zhu)意拆卸(xie),需要(yao)注(zhu)意的是,像主(zhu)泵、主(zhu)控閥(fa)、閥(fa)芯、馬達等部件非常精貴,拆卸(xie)過(guo)程秉(bing)承小(xiao)心(xin)小(xiao)心(xin)再小(xiao)心(xin),以免磕(ke)碰或損壞(huai)部件后造(zao)成不必要(yao)的損失。